خدمات سی ان سی پره‌ روتور

سی ان سی پره‌ روتور در مجموعه فنی مهندسی بهتوان

روتور یکی از اجزای اصلی موتور الکتریکی است که با توجه به ارتباطی که بین سیم‌پیج‌ها و میدان مغناطیسی ایجاد می‌شود شروع به حرکت یا همان چرخش می‌کند. روتورها از سیم پیچ‌هایی تشکیل شده‌اند که به دور هسته‌ایی فلزی پیچیده شده‌اند و دارای پره نیز هستند. پره‌های روتور از جنس‌های متنوعی ساخته می‌شوند.

 مجموعه بهتوان مجهز به  دقیق ترین دستگاه سی ان سی پره‌ روتور میباشد.  چنانچه نیاز به کسب اطلاعات بیشتر دارید همکاران ما پاسخگوی سوالات شما میباشند.

قیمت سی ان سی پره‌ روتور

02133111131

مشاوره پروژه و طراحی پره‌ روتور

09120969690

پره روتور یا بالچه توربین چیست؟

پره روتور همان تیغه یا به عبارتی بالچه توربین است. پره روتور یا تیغه توربین را می‌توان یک جز مستقل البته بسیار مهم از توربین دانست.

این پره‌ها وظیفه دارند که انرژی که توسط احتراق به وجود می‌آید را در دمای بالا استخراج کنند. شرایطی که در آن بالچه توربین یا همان پره روتور کار می‌کند شرایطی است که فشار بسیار بالایی در آن حاکم است به همین دلیل خدمات سی ان سی پره روتور باید با دقت فراوانی انجام شود.

به غیر از این مورد برای کم کردن فشاری که برروی تیغه‌ها وجود دارد و برای محافظت از آن‌ها از وسایلی استفاده می‌شود که اصطحکاک به شدت کم شود.

درجه حرارت بالا، فشار بالا و لرزش‌های پیاپی هرکدام از عواملی هستند که می‌توانند بر روی خرابی بالچه توربین اثرگذار باشد.

سی ان سی پره‌ روتور پامنار تهران

برای سی ان سی پره‌ روتور پلاستیکی بهتر است یا ورق نسوز؟

پره روتورها می‌توانند پلاستیکی و در برخی موارد هم از ورق‌های نسوز تشکیل شده باشند. این پره‌ها با توجه به شرایط کاری که در آن قرار می‌گیرند به مرور آسیب می‌بینند و برای تولید  خدمات سی ان سی پره روتور نیاز می‌شود.

ورق‌های نسوزی که در ساخت این پره‌ها به کار می‌روند نسبت به نوع پلاستیکی مقاومت بهتری دارند و به علاوه خدمات سی ان سی که می‌توان بر روی آن‌ها انجام داد نیز بهتر است.

در واقع ورق‌های نسوز از سوپر آلیاژهای مختلفی تشکیل شده‌اند که در برابر اکسیداسیون، خوردگی و سایش مقاوم است و در ضمن این نوع از ورق‌ها قابلیت  برش بهتری دارند که در نهایت بر روی کیفیت پره روتور اثرگذار هستند.

موارد استفاده از پره روتور باکس بادی

 روتور باکس بادی از یک محور فلزی و چند پره یا همان بالچه‌ها تشکیل شده است. موارد استفاده از این پره‌ها بدین صورت است که با ورود هوای به شدت پرفشار این پره‌ها شروع به حرکت می‌کنند. در واقع هوای فشرده وارد روتور بادی می‌شود و پره شروع به حرکت و در نهایت گشتاور مدنظر به وجود خواهد آمد. با حرکت پره‌ها انرژی جنبشی باد به برق تبدیل می‌شود. معمولا پره‌های روتور باکس بادی کاربردهای متفاوتی دارد اما یکی از موارد مهم استفاده از آن در صنایع  است.

ورق نسوز مناسب تولید بالچه روتور

از ورق‌های نسوز برای تولید بالچه‌های روتور استفاده می‌شود، این ورق‌ها انواع مختلفی دارند.

فیبر نخ‌دار نسوز نوعی ورق نسوز است که در ابعاد مختلفی در بازار وجود دارد. این نوع فیبر در برابر حرارت، تحمل دمایی خوبی تا 150 درجه سانتیگراد دارد.

فیبر نخ‌دار نسبت به الکتریسته مقاوم است و در برابر آب نیز به شدت نفوذناپذیر است. این نوع فیبرها قابلیت تراشکاری و سوارخ‌کاری هستند و بعلاوه می‌توان بر روی آن‌ها پانچ نیز انجام داد.

فیبر نخ‌دارِ نسوز دارای قابلیت ساخت بالا، استحکام خوب و طول عمر زیاد است که به همین دلیل از آن برای تولید بالچه یا تیغه روتور استفاده می‌شود. همچنین این فیبر در برابر سایش مقاومت خوبی دارد و خواص مکانیکی بالایی دارد.

آگاهی بیشتر :سی ان سی و برش فیبر نخدار در مجموعه بهتوان

فیبرهای نخ‌دار نسوز استخوانی نیز نوع دیگری از فیبرهای نسوز هستند که نسبت به جذب آب مقاوم هستند و عایق حرارتی خوبی نیز محسوب می‌شوند. فیبر استخوانی در ولتاژهای بالا، عایق الکتریکی مناسبی محسوب می‌شوند و به علت جنس مقاوم و سختی که دارند به خوبی تراشکاری می‌شوند و قابلیت سوراخ کردن نیز دارند. این نوع فیبر به شکل ورق‌هایی با ضخامت‌های مختلف در بازار موجود است.

آگاهی بیشتر : سی ان سی و برش فیبر استخوانی در مجموعه بهتوان

فیبر فایبرگلاس نسوز از جمله ورق‌های نسوز به شدت پرکاربرد است. فیبر فایبرگلاس دارای مقاومت کششی است و عایق خوبی در برابر جریان برق است. این نوع فیبر تحمل حرارتی خوبی دارند. مقاومت مکانیکی مناسب و مقاومت بالای حرارتی و الکتریکی فیبر فایبر گلاس سبب شده است که کاربرد آن در صنایع مختلف از جمله صنایع سنگین و ساخت بالچه روتورها به عنوان فیبری از نوع ورق‌های نسوز روز به روز بیشتر شود.

آگاهی بیشتر : سی ان سی و برش فایبر گلاس در مجموعه بهتوان

علت خرابی پره توربین روتور

همان طور که در بالا نیز بیان کردیم محیط فعالیت پره‌های توربین روتور محیطی به شدت پُرتنش است که همین امر سبب خرابی پره‌های توربین روتور می‌شود.

اگر بخواهیم دقیق‌تر بیان کنیم باید بگوییم که این تیغه‌ها به خاطر فشار گریز از مرکز در معرض تنش به شدت بالایی قرار می‌گیرند که ممکن است باعث شکسته شدن یا به اصطلاح خزش تیغه‌ها شود.

علاوه بر مورد قبلی درجه حرارت بالای توربین‌ها نیز به مرور تیغه را ضعیف کرده و سبب خوردگی آن می‌شود.

لرزش توربین نیز در برخی موارد باعث تسلیم تیغه‌ها می‌شود، این حالت به شرایطی گفته می‌شود که استحکام تیغه در اثر تناوب نیروی وارد شده بر آن به شدت کم می‌گردد و به مرور خراب می‌شود.

سی ان سی پره توربین روتور

طراحی و تولید بالچه و پره توربین

همان‌طور که می‌دانید توربین‌ها انرژی جنبشی را به انرژی مکانیکی و الکتریکی تبدیل می‌کنند به همین علت نحوه تولید و طراحی بالچه و پره‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌های توربین نقش بسیار مهمی در این روند خواهند داشت.

برخی از کارگاه‌ها با دست الگو درست کرده و سپس برش می‌دهند و برخی دیگر از روش‌های دیگری برای طراحی استفاده می‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌کنند در هر صورت بسیار مهم است که طراحی بالچه‌ها بر اساس نوع توربین باشد تا کارایی لازم را داشته باشند.

نکته مهم دیگر این است که از جنس مناسبی برای تولید بالچه استفاده شود، برخی از کارگاه‌ها از جنس پلاستیک استفاده می‌کنند در حالی که جنس پلاستیکی سریع‌تر در معرض خوردگی قرار می‌گیرد و کارآمدی خود را از دست خواهد داد.

یک کارگاه مناسب در تولید بالچه، کارگاهی است که بتواند بالچه‌هایی با تعداد دلخواه کارفرمای خود با جنس مناسب و طراحی مناسب را تولید کند.

مجموعه بهتوان مفتخر هست که با دقیق ترین دستگاه سی ان سی سه محور به ارایه خدمات سی ان سی پره‌ روتور به همکاران و صنایع مختلف میپردازد.

سی ان سی پره‌ روتور و توربین در منطقه پامنار تهران

برای مراجعه حضوری جهت بررسی و تولید و مشاوره برای سی ان سی بالچه روتور :

شنبه تا چهارشنبه : 8 صبح الی 5 عصر و پنج شنبه : 8 صبح الی 2 ظهر در خدمت همکاران گرامی هستیم.

بازار تهران – خ پامنار – پاساژ فدک – ۱۲۳

طراحی و سی ان سی پره‌ روتور
پیمایش به بالا